在桥梁结构中，支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。
双建路桥机械有限公司在桥梁支座生产领域拥有10多年的专业经验，公司拥有包括2.5米数控立车、6米重型龙门刨、数控加工中心等100余台成套加工设备，年产盆式支座达到2000吨、各型板式橡胶支座超过500m3。中心试验室可对支座的成品力学性能进行全项检测。我公司密切与国内大专院校、设计院、重点试验室进行深度合作，加快技术创新步伐，设计、制造技术先进、质量优良的支座产品。
我公司生产的各类型桥梁支座已广泛应用于国内外重点工程。公司被中国质量协会授予“全国用户满意企业”荣誉称号， 并在多个项目中取得“******供应商”称号。双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。 固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成减震型支座还有消能和阻尼件。
GPZ系列盆式橡胶支座是按交通行业标准JT391《公路桥梁盆式橡胶支座》，美国标准AASHTO-14、英国标准BS5400和欧洲标准EN1337-5的进行设计。具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且具有重量轻、结构紧凑简单、建筑高度低等优点，是适合大、中跨径桥梁使用的理想支座。
JT/T391－1999《公路桥梁盆式橡胶支座》于1999年5月1日正式实施，GPZ(2009)系列盆式支座为此标准的配套图。其主要技术性能如下：
1、支座设计竖向承载力从0.8MN~60MN分31个等级；
2、支座设计转角******不小于0.02rad（约1.15°）；
3、支座可承受的水平力：GD固定支座各向、DX单向活动支座限位向水平承载力为支座竖向承载力的10％
5、支座摩擦系数设计取值： 常温型（C）：（－25℃～＋60℃），取u≤0.03 ；耐寒型（F）：（－40℃～－25℃）：u≤0.06；
6、当位移量，竖向、水平承载力超出标准时可根据使用实际需求进行特殊设计。
参照标准 GPZ2009系列盆式橡胶支座是按文通行业标准JT391《公路桥梁盆式橡胶支座》，并参考美国标准AASHTO-14、英国标准S5400和欧洲标准EN1337的规定进行设计。 产品性能 结构紧凑、承载能力大、摩擦系数小、滑转自如。 应用领域 盆式橡胶支座其承载力高、水平位移及转角变形量可满足绝大部分大跨度桥梁的需要,主要适用于公路桥梁、市政桥梁。
